NSK Technical Review(旧:NSKテクニカルジャーナル)

日本精工(NSK)は研究開発の総合力を駆使してお客様の要求に応える商品を提供しています。NSK Technical Reviewでは、各分野における最先端の研究開発活動や成果および新商品を紹介しております。

※これまで冊子形式で年1回刊行していた「NSKテクニカルジャーナル」は、2026年より「NSK Technical Review」としてWeb形式での紹介に変更しました。過去にWeb公開済みの「NSKテクニカルジャーナル」も本ページ下部から引き続き閲覧可能です。


技術解説

2026年1月

風力発電機などの回転機械の中では、転がり軸受だけでなく「歯車」が休まず回り続けている。その歯車に損傷が生じても気づかず運転を続けると、突然の停止や深刻な被害につながりかねない。ところが歯車の振動は、回転速度などの条件が変わると「見え方」が変わるため、従来の振動診断やAIでは診断が難しい場面があった。これに対し、NSKではミュンヘン工科大学の歯車研究所と共同して、振動の裏側にある物理現象もあわせて学習するAIの研究を進めている。


2026年1月

本研究では、ボールねじ送り系においてねじ軸の熱膨張時でも軸力を維持する状態安定化機構(SSM)を提案する。SSMでは軸受の発熱を圧力室内の作動油の膨張に活用して、自律的に軸力を保持している。モデル計算と実験により、このしくみが適切に機能するとともに構成段階から仕様検討が可能であることを示した。本機構は、『NSK Feed Drive Adjuster™』として今後商品に実装予定である。

本稿は、日本機械学会の学術誌に掲載された論文を同学会からの転載許諾を受け掲載する。


2026年1月

軸受の更なる低トルク化と長寿命化を両立するため、潤滑寿命式の導出に取り組んでいます。潤滑ペンタゴン理論に基づいた5つの予測式を用いて潤滑寿命を予測する試みであり、軸受性能を理論的に最適化できることが期待されます。さらに、NSKオリジナルの可視化技術を用いることで、潤滑寿命式の高精度化にも取り組んでいます。


2026年1月

NSKオリジナルの材料清浄度評価法NSK Micro-UT™と新しい理論から導き出した寿命計算式で、転がり軸受のはく離寿命のワイブルプロットを高精度に予測する方法を確立しました。アプリケーションでの使われ方に応じて、より適切な転がり軸受の設計・選定をサポートし、安心・安全、カーボンニュートラルの実現に貢献します。


商品紹介

2026年1月

NSKは風力発電機主軸用高信頼性自動調心ころ軸受を開発しました。本製品の特徴は、新形式保持器による高負荷容量化の実現と、NSK独自材料・熱処理技術および高硬度被膜技術による軌道面の耐摩耗性の向上です。3つの対策技術を適用することにより、従来標準品に対して軸受寿命は約1.3倍に、摩耗量は約1/10以下に低減されます。本製品は北米向け補修市場を中心に販売を開始しており、今後も拡販を通じ風力発電機の安定稼働に貢献します。


2026年1月

ハブユニット軸受は、車体を支え車輪を滑らかに回転させる部品であり、低フリクション化により燃費改善が期待できる。また、タイヤ付近に取り付けられるため、走行中に泥水を被る過酷な環境下に晒され、高い耐泥水性が求められる。NSKは低フリクションと耐泥水性を両立させるシールの新技術開発により、従来比40%の大幅なフリクション低減を実現した。


2026年1月

eVTOLの航続距離延長には、バッテリー容量の限界を補うレンジエクステンダーが不可欠です。その現実的な解決策であるガスタービン発電機向けに専用軸受を開発しました。この軸受は、dmn250万を超える回転性能を可能にする、汎用性の高い新しい潤滑機構を備えています。


2026年1月

電動車の航続距離延長に向け、駆動ユニット用深溝玉軸受には小型・軽量・幅狭・低フリクション・高速化が求められている。NSKは「幅狭組合せ樹脂保持器」を採用した新型深溝玉軸受を開発し、既存技術との組み合わせにより大幅な小型軽量化、低フリクション化、高速化を達成した。


2026年1月

NSKは、超音波探傷法を用いた鋼中非金属介在物の統計データに基づき、一般的な鋼製転がり軸受の転がり疲れ寿命を高精度に予測する手法を世界で初めて開発した。

この開発によりNSKは基本動定格荷重を、転がり疲れ寿命の最大2倍相当まで向上させることが可能となり、部品交換や機械メンテナンスの頻度を減らし機械の小型化を可能にすることで、カーボンニュートラルに貢献する。


<過去のNSKテクニカルジャーナルはこちらからご覧ください>

テクニカルジャーナル

No.686
2013年12月号

解説・論文

 

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テクニカルジャーナル

No.685
2012年3月号 自動車製品小特集号

解説・論文

 

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