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ブレーキシステムに低摩擦ボールねじを採用し、高速動作によるブレーキ応答性の向上、安定した効率によるブレーキ制御性の向上を実現します。軸受、周辺部品一体化により、システムの小型化、軽量化も可能です。
衝突被害軽減ブレーキの義務化及び自動運転の普及に貢献します。