Capítulo 10.2: Lubrificação com Graxa
A lubrificação com graxa é a forma mais comum de lubrificação. Em comparação com o óleo, a graxa ajuda a manter o ambiente mais limpo, com menor dispersão e vazamentos, além de oferecer vantagens de custo devido a estruturas de vedação mais simples e intervalos de substituição mais longos.
Por que Utilizar Graxa?
Benefícios
Ao contrário do óleo lubrificante, a graxa não requer equipamentos complexos, como bombas, resfriadores, entre outros. A graxa também pode ser utilizada em pequenas quantidades, o que a torna adequada para uma ampla variedade de aplicações. Em termos simples:
- A graxa é fácil de usar e econômica.
- A graxa possui um histórico comprovado; a lubrificação com graxa é utilizada em aproximadamente 80% dos rolamentos.
Rolamento rígido de esferas preenchido com graxa
Composição
A graxa lubrificante é composta por óleo base, espessante e aditivos. O espessante é disperso no óleo para tornar a graxa semissólida, enquanto os aditivos fornecem outras características benéficas.
- Óleo base (70–95%): O óleo base é o principal responsável pela lubrificação. O óleo mineral é amplamente utilizado em graxas de uso geral, enquanto o óleo sintético é empregado quando se busca desempenho em altas ou baixas temperaturas e maior vida útil.
- Aditivos (alguns %): Os aditivos auxiliam o desempenho do óleo base. Entre eles estão antioxidantes, agentes antidesgaste, aditivos de extrema pressão e inibidores de ferrugem.
- Espessante (aprox. 5–30%): Os espessantes mantêm o óleo base incorporado e conferem à graxa suas propriedades semissólidas.
Preenchimento com Graxa (Quantidade de Graxa)
A quantidade adequada de graxa a ser aplicada em um alojamento depende de diversos fatores, incluindo a velocidade de rotação do rolamento, a estrutura do alojamento, o espaço interno disponível, a marca e o tipo de graxa, o ambiente de operação, entre outros.
Diretriz geral:
- Primeiramente, preencha o interior do rolamento (as áreas sombreadas abaixo) com graxa suficiente.
- Aplique graxa na superfície do ressalto do anel externo e na superfície de guia da gaiola (superfície externa da gaiola).
Essas regiões são indicadas abaixo por um contorno vermelho pontilhado. - Em seguida, preencha o espaço interno livre do alojamento (área que exclui o eixo e os rolamentos) com uma quantidade específica de graxa, de acordo com a velocidade de rotação:
- Preencher de 1/2 a 2/3 do espaço interno livre com graxa quando a velocidade for igual ou inferior a 50% da velocidade limite.
- Preencher de 1/3 a 1/2 do espaço interno livre com graxa quando a velocidade for igual ou superior a 50% da velocidade limite.
Observe que as condições de operação podem exigir relubrificação frequente ou substituição periódica da graxa. Nesses casos, pode ser instalado um reservatório de graxa (setor de graxa) no lado de suprimento, conforme ilustrado.
Preenchimento com graxa
Intervalos de Relubrificação com Graxa (Rolamentos Radiais de Esferas e Rolamentos de Rolos Cilíndricos)
Como a graxa se deteriora ao longo do tempo e perde suas propriedades lubrificantes, mesmo graxas de alta qualidade deve ser reabastecidas periodicamente.
- Caso a temperatura do rolamento ultrapasse 70 °C, reduza o intervalo de relubrificação com graxa pela metade a cada aumento adicional de 15 °C
(não são necessários ajustes para temperaturas abaixo de 70 °C). - Ajuste também os intervalos de relubrificação em função da carga, utilizando os fatores apresentados na tabela a seguir.
| P/C | ≦ 0.06 | 0.1 | 0.13 | 0.16 |
|---|---|---|---|---|
| Fator de correção | 1.5 | 1 | 0.65 | 0.45 |
Definições: P: Carga dinâmica equivalente, C: Capacidade de carga dinâmica básica (nominal)
Vida da Graxa em Rolamentos Rígido de Esferas Vedados
A vida da graxa de um rolamento rígido de esferas de uma carreira, vedado ou com blindagem metálica, pode ser estimada utilizando as equações apresentadas a seguir, dependendo de ser utilizada graxa de uso geral ou graxa para ampla faixa de temperatura (alta temperatura).
Cálculo da Vida da Graxa
Definições
- t: Vida média da graxa (h)
- n: Velocidade de rotação do rolamento (min⁻¹)
- Nmax: Velocidade limite com lubrificação a graxa (min⁻¹)
(valores de catálogo para rolamentos com vedações sem contato) - T: Temperatura de operação do rolamento (°C)
- P: Carga do rolamento (N)
- C: Capacidade de carga dinâmica básica (N)Applicable ranges
Faixas de Aplicação
· Quando T < 70 °C, considerar T = 70 °C.
· Para graxa de uso geral:
70 °C ≤ T ≤ 110 °C
(graxa à base de óleo mineral é utilizada entre −10 °C e 110 °C)
· Para graxa de ampla faixa de temperatura:
70 °C ≤ T ≤ 130 °C
(graxa à base de óleo sintético é utilizada entre −40 °C e 130 °C)
Condições
· 0,25 ≤ n / Nmax ≤ 1
(quando n / Nmax < 0,25, considerar n / Nmax = 0,25)
P / C ≤ 0,1
Graxa de uso geral
Graxa para ampla faixa de temperatura
Share