Bearings - 27/07/2026
NSK ZAPREZENTUJE ROZWIĄZANIA DLA KOLEJNICTWA NA TARGACH INNOTRANS 2026
Podczas zbliżających się targów InnoTrans 2026 firma NSK zaprezentuje, w jaki sposób jej produkty dla branży kolejowej gwarantują niezawodność, wydajność i bezpieczeństwo nawet przy prędkościach przekraczających 300 km/h.
Międzynarodowe targi technologii transportowych powrócą do Berlina w dniach 22–25 września, a odwiedzający stolicę Niemiec będą mogli dowiedzieć się więcej o łożyskach maźnicowych, łożyskach przekładniowych, łożyskach silników trakcyjnych i innych produktach firmy NSK.
Wśród rozwiązań prezentowanych na stoisku 270 w hali 20 znajdą się najnowsze komponenty firmy przeznaczone do szybkich pociągów pasażerskich.
Tylko łożyska najwyższej jakości nadają się do maźnic w pociągach poruszających się z prędkością do 320 km/h. Nasze uszczelnione zespoły łożyskowe stożkowe z obrotową pokrywą końcową typu RCT (Railway Cartridge Tapered) sprawdziły się już w kilku znaczących europejskich projektach kolei wysokich prędkości.
Te zespoły łożyskowe zapewniają niezawodność, długą żywotność i gwarantowane bezpieczeństwo, a także są wyposażone w innowacyjne rozwiązania uszczelniające zapewniające trwałość i optymalną wydajność. Są w stanie wytrzymać ciężkie obciążenia udarowe, osiowe oraz statyczne i dynamiczne obciążenia promieniowe.
Oprócz opcji RCT zaprezentowane zostaną rozwiązania firmy NSK przeznaczone do silników trakcyjnych, w przypadku których wymagania obejmują moc, zrównoważony rozwój i opłacalność. Silniki trakcyjne w transporcie kolejowym podlegają ciężkim obciążeniom promieniowym i osiowym, a często muszą wytrzymywać silne prądy elektryczne i wysokie prędkości. Aby sprostać tym wymaganiom, firma NSK oferuje łożyska z powłokami izolacyjnymi i koszykami o wysokiej wytrzymałości.
Odwiedzający nasze stoisko będą mieli okazję zapoznać się zarówno z naszymi łożyskami walcowymi, jak i łożyskami kulkowymi poprzecznymi, które są w stanie wytrzymać wysokie prędkości i obciążenia wymagane w tej branży, a jednocześnie są łatwe w montażu. Są one dostępne z dwoma opcjami izolacji na pierścieniu zewnętrznym: powłoką ceramiczną lub PPS, czyli powłoką z żywicy siarczku polifenylenu wzmocnioną włóknem szklanym.
Ponadto zwrócimy szczególną uwagę na nasze rozwiązania w zakresie łożysk do przekładni. Łożyska te, narażone na intensywne wstrząsy i drgania wynikające z uderzania kół o tory, tradycyjnie wymagały rozległej i regularnej konserwacji, co oznacza, że od dawna istnieje zapotrzebowanie na rozwiązania przyczyniające się do wydłużenia okresów międzykonserwacyjnych i obniżenia kosztów.
Mając to na uwadze, firma NSK opracowała serię łożysk stożkowych ze specjalnie wzmocnionymi koszykami (o szerszym przekroju), zapewniającymi niezawodną pracę i dłuższą żywotność w przekładniach. Rozwiązanie to zostało już z dużym powodzeniem wdrożone w Japonii i cieszy się coraz większą popularnością w Europie.
Oprócz zapoznania się z powyższymi informacjami, odwiedzający stoisko NSK będą mieli również okazję porozmawiać z naszym zespołem na temat naszych produktów i rozwiązań dla tej branży. Nasza wiedza inżynierska pomogła producentom i operatorom na całym świecie poprawić niezawodność, wydłużyć okresy międzykonserwacyjne oraz zwiększyć bezpieczeństwo. Niezależnie od tego, czy chodzi o szybkie pociągi pasażerskie, czy inne wymagające środowiska kolejowe, firma NSK nieustannie rozwija technologie wspierające przyszłość bezpiecznego i niezawodnego transportu kolejowego.