Bearings - 27/07/2026

In occasione della prossima edizione di InnoTrans 2026, NSK illustrerà come i propri prodotti per il settore ferroviario garantiscano affidabilità, efficienza e sicurezza, anche a velocità superiori ai 300 km/h.

La fiera internazionale dedicata alla tecnologia dei trasporti tornerà a Berlino dal 22 al 25 settembre; i visitatori della capitale tedesca potranno scoprire di più sui cuscinetti per boccole, sui cuscinetti per riduttori, sui cuscinetti per motori di trazione e su altri prodotti NSK. 

Tra le soluzioni in esposizione allo stand 270, nel padiglione 20 ci saranno i componenti più recenti dell’azienda per i treni passeggeri ad alta velocità.

Solo cuscinetti di altissima qualità sono adatti per le boccole dei treni che viaggiano a velocità fino a 320 km/h. I nostri cuscinetti a rulli conici RCT (Railway Cartridge Tapered) con coperchio rotante sigillato hanno già dato prova della loro efficacia in diversi importanti progetti ferroviari europei ad alta velocità.

Robustdyna

Queste unità di cuscinetti offrono affidabilità, lunga durata e sicurezza garantita, oltre a essere dotate di soluzioni di tenuta innovative per assicurare durata e prestazioni ottimali. Sono in grado di sopportare elevati carichi d’urto, carichi assiali e carichi radiali statici e dinamici.

Accanto alle opzioni RCT saranno presentate le soluzioni NSK per i motori di trazione, dove i requisiti includono potenza, sostenibilità ed economicità. I motori di trazione nel trasporto ferroviario sono soggetti a elevati carichi radiali e assiali e spesso devono sopportare forti correnti elettriche e velocità elevate. Per soddisfare questi requisiti, NSK offre cuscinetti con rivestimenti isolanti e gabbie ad alta resistenza.

I visitatori del nostro stand avranno l’opportunità di scoprire sia i nostri cuscinetti a rulli cilindrici che quelli radiali rigidi a sfere, entrambi in grado di gestire le elevate velocità e i carichi richiesti dal settore, oltre ad essere di facile installazione. Sono disponibili con due opzioni di isolamento sull’anello esterno: rivestimento in ceramica o PPS, un rivestimento in resina di polifenilensolfuro rinforzato con fibra di vetro.

Infine, metteremo in evidenza anche le nostre soluzioni di cuscinetti per riduttori. Sottoposti a forti urti e vibrazioni causati dallo sferragliamento lungo i binari, questi cuscinetti hanno tradizionalmente richiesto una manutenzione estesa e regolare, il che significa che esiste una domanda di lunga data per soluzioni che contribuiscano ad allungare gli intervalli di manutenzione e a ridurre i costi.

In quest’ottica, NSK ha sviluppato una serie di cuscinetti a rulli conici dotati di una gabbia appositamente rinforzata (sezione più ampia) per garantire prestazioni migliorate e una maggiore durata nei riduttori. Questa soluzione è già stata adottata con grande successo in Giappone e sta riscuotendo un successo crescente in Europa.

Oltre a scoprire tutto quanto sopra, i visitatori dello stand NSK avranno anche l’opportunità di parlare con il nostro team dei nostri prodotti e delle nostre soluzioni per il settore. La nostra competenza ingegneristica ha aiutato produttori e operatori in tutto il mondo a migliorare l’affidabilità, allungare gli intervalli di manutenzione e aumentare la sicurezza. Che si tratti di treni passeggeri ad alta velocità o di altri ambienti ferroviari esigenti, NSK continua a sviluppare tecnologie a sostegno del futuro di un trasporto ferroviario sicuro e affidabile.