Mood HUB Auto close-up

Automatik-Getriebe

Automatic Transmision
Automatik-Getriebe gewährleisten in allen Fahrsituationen weiche Gangwechsel mit kaum wahrnehmbaren Schaltunterbrechungen. Eine äußerst komplexe Technologie, die Reibungskontrolle, ist optimal dafür geeignet, Kraft effektiv vom Motor zu übertragen und ein weiches Schalten zur ermöglichen.
Alle von Reibung betroffenen Teile sowie einfache Kupplungen, welche basierend auf unserer modernen Tribologie entwickelt wurden, sind die wichtigsten Produkte im Hinblick auf die Leistung von Automatik-Getrieben.  Sie sorgen für ein komfortables und kraftvolles Fahrgefühl.

Tapered Roller Bearings, thin section pressed-steel cage

Dünnring Kegelrollenlager

Maximale Tragfähigkeit bei geringer Ausnutzung der Bauhöhe ist das Ergebnis der langjährigen Konstruktionserfahrung von NSK. Vielfältig eingesetzt in Automatikgetrieben der Automobilindustrie.

ACBB

Langlebige, zweireihige Schrägkugellager

Durch die Verwendung des PA46-Kunststoffkäfigs, der sich durch bessere Öl- und Wärmebeständigkeit auszeichnet, konnte ein geringeres Gewicht sowie Kosteneinsparungen erzielt werden. Um optimale Vorspannung zu gewährleisten, wird eine spezielle Lagerluft gewählt.

Tapered Roller Bearing, double-row, 2Comp

Langlebige, zweireihige Kegelrollenlager

Es wurden eigene Werkstoffe und ein Wärmebehandlungsverfahren entwickelt, um die Lebensdauer zu verlängern. Um optimale Vorspannung zu gewährleisten, wird eine spezielle Lagerluft gewählt.

Tapered Roller Bearing

Langlebige Kegelrollenlager mit äußerem Montageflansch

Die Gesamtanzahl der Teile wird durch die Vereinheitlichung von Gehäuse und Außenring reduziert, was auch die Montage vereinfacht.

Composing, TRB, ACBB, Double Row, 4Comp

Langlebige, zweireihige Wälzlager mit Außenring-Rillen

Der Außenring verfügt über einen Montageflansch und Rillen, die an der Kupplung befestigt werden. Dies verleiht FF-Automatik-Getrieben größere Kompaktheit.

Cylindrical Roller Bearing, 2Comp

Zylinderrollenlager mit PA46-Kunststoffkäfig

Durch modernste Ausführungstechnologie wurde maximale Kapazität auf kleinstem Raum erreicht (dünner Querschnitt), wodurch FF-Automatik-Getriebe noch kompakter werden.