Diferansiyel Dişlisi ve Kardan Mili
Önden motorlu ve arkadan itişli araçlarda, motor gücü arka diferansiyel kardan mili yoluyla aktarılır. Kardan milinin desteklenmesi için kullanılan orta rulmanın aracın dışında yer alması yüksek dönüş devirlerini korumasına ek olarak çamur ve çamurlu suya karşı optimum dirence olan talebi yükseltmektedir. Motor gücünü arka tekerleklere aktaran arka diferansiyel dişlisinin büyük redüksiyon oranı nedeniyle, büyük bir dişli-kenetleyici yük pinyon dişlisi ve ayna dişliye destek sağlayan rulmanı etkiler. Özellikle, bu rulmanlar kardan mili ile aynı devirde döndüğünden pinyon dişlisini destekleyen rulmanlar düşük tork ve yüksek dayanıklılık gerektirir.
Plastik Kafesli Düşük Sürtünmeli Konik Makaralı Rulmanlar
Yeni nesil plastik kafesli konik makaralı rulmanlar: otomobil aktarım organları piyasasına yönelik olarak tasarlanmış olup, standart çelik kafesli ürünlere kıyasla %20 daha düşük sürtünmeye neden olur. >>
Düşük Torklu Konik Makaralı Rulmanlar
Sürtünme analizi ve yüzey işleme teknolojisi ile düşük sürtünme torku elde edilmektedir.
Pinyon Mili Desteği için Uzun Ömürlü Silindirik Makaralı Rulmanlar
Ağır kamyonların ayrık monte edilen diferansiyelindeki pinyon mili pilotu için geliştirilmiştir. Tam makaralı tasarım ağır radyal yüklere direnç göstermektedir.
Üniversal Mafsallar için Uzun Ömürlü İğneli Rulmanlar
Özel olarak tasarlanan rulman dış bilezikleri ile istavroz dişlisi ve rulmanlar arasında düşük sürtünme torku elde edilirken, kilitlenme direnci de artırılır.
Uzun Ömürlü Merkez Destek Rulmanları
Kardan mili destek rulmanları çamur, çamurlu su ve partiküllere karşı yüksek sızdırmazlık performansına sahiptir.
Dört Çeker Araçlar (4WD) için Uzun Ömürlü Kaplin Destek Rulmanları
4WD kaplini için ince duvarlı ve büyük çaplı rulmanlar. Büyük iç çaplı ve minimum dış çaplı bu rulmanlar üstün ısı direncine, yüksek yük kapasitesine ve çamur ya da çamurlu suya karşı sızdırmazlık performansına sahiptir.İletişim Ara
Arama yap
Anahtar kelime ile ara veya filtre listesinden seç
Paylaş