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균열, 크랙

손상상태 원인 대책

균열은 궤도륜 또는 전동체가 파손되는 것을 말한다.
연속사용하면 균열로 발전하게 되는 크랙도 포함한다.

과대 간섭량.
과대하중, 충격하중.
플레이킹의 진전.
궤도륜과 설치부와의 접촉에 의한 발열.
프레팅.
크리이프에 의한 발열.
테이퍼축의 테이퍼각 불량.
축의 원통도 불량.
축의 면취반경이 베어링의 면취치수보다 크기 때문에 발생하는 베어링 면취와의 간섭. 		- 간섭량의 적정화
- 하중조건의 확인
- 설치방법의 개선
- 축형상의 적정화
[ 사진 6-1 ]
복열원통로울러베어링의 외륜
외륜측면에 발생한 써멀크랙
외륜측면과 상대부품의 접촉 미끄럼에 의한 이상발열이 원인
[ 사진 6-2 ]
스러스트 테이퍼 로울러 베어링의 로울러
로울러 머리부 단면에 발생한 써멀 크랙
윤활불량에 의한 내륜턱과의 발열이 원인
[ 사진 6-3 ]
복열 원통 로울러 베어링의 외륜
궤도면에 발생한 플레이킹을 기점으로 한 축방향과 원주방향의 균열
충격기스에 의한 플레이킹으로부터의 발전
[ 사진 6-4 ]
외륜롤 사용 복열 원통 로울러 베어링의 외륜(외륜회전)
외경면에 발생한 균열
외륜의 회전불량에 의한 플렛(FLAT)마모와 발열이 원인
[ 사진 6-5 ]
사진 6-4의 외륜의 궤도면
외경면의 균열이 궤도면으로 진전되고 있음
[ 사진 6-6 ]
자동조심 로울러 베어링의 내륜
궤도면에 발생한 축방향의 균열
축과 내륜의 온도차에 의한 끼워맞춤의 큰 응력이 원인
[ 사진 6-7 ]
사진 6-6의 내륜의 파단면
궤도면 바로 아래에 기점이 확인됨
[ 사진 6-8 ]
자동조심로울러베어링의 로울러
전동면에 발생한 축방향의 균열