新保持器の採用により、余剰の潤滑剤の排出性を改善し、グリースの慣らし運転時間を短縮しました。オイル潤滑の低速回転での昇温特性を向上させました。
保持器案内形式の変更、ポケット形状の改良により、余剰の潤滑剤の排出性を向上。グリース潤滑での慣らし運転時間を短縮。オイル潤滑における低速時の昇温特性を改善。
持たせ形状の最適化により転動体が保持器を介して競り合う際に発生する力を低減し、マイナスすきま過大時の保持器の耐久性を向上。
