特點
像汽車生產線，為使大量的機械設備不停運轉並維持最佳狀態所需進行的日常維護，將會產生巨大的負荷及費用。
在這類的維護措施之中，潤滑補給尤為重要，但設備間的給油配管、補充潤滑脂等作業所花費的工夫和消耗的潤滑油都將造成成本上的問題。為了解決這些問題，採用裝有潤滑元件“NSK K1™”的線性滑軌，即能實現5年或者10,000km以上的免維護化。
在這類的維護措施之中，潤滑補給尤為重要，但設備間的給油配管、補充潤滑脂等作業所花費的工夫和消耗的潤滑油都將造成成本上的問題。為了解決這些問題，採用裝有潤滑元件“NSK K1™”的線性滑軌，即能實現5年或者10,000km以上的免維護化。
1. 實現長期免維護化
無法輕易供給潤滑劑的的機械設備環境中，潤滑脂的並用能使設備保持長期潤滑性能的同時，大幅削減潤滑劑的消費量。
高速無潤滑耐久試驗
在高速無潤滑狀態下的耐久實驗結果如表1所示。
相對於無潤滑的線性滑軌在短期內即無法運行（破損），裝有潤滑元件“NSK K1”的線性滑軌運行在距離25,000km以上也無問題發生。
| 條件 | 測試件 LH30AN （預壓Z1） 運轉速度 200m/min 行程 1800mm |
|---|---|
| 無潤滑 | 完全脱脂無潤滑状態 |
| K1密封蓋 | 完全脫脂無潤滑狀態＋潤滑元件 “NSK K1” |
詳細請見 NSK線性滑軌用“NSK K1™”的開發
2. 在嚴苛環境下也能保持長壽命
汽車生產線中焊接線對線性滑軌來說，飛濺影響是最為嚴苛的環境。 即使在汽車生產商那樣的環境下的實用試驗中，潤滑元件“NSK K1”也能實現長壽命。
詳細請見 NSK線性滑軌用“NSK K1™”的開發
3. 吸油性灰塵的環境下也能維持機能
在會產生吸油性灰塵的環境中，與潤滑脂並用在長期維持潤滑機能和防止由異物侵入而發生破損等方面仍能發揮作用。
混入鑄鐵粉末的切削液環境下的高負荷摩擦耐久實驗
實驗型號： LY45BNZ4 （潤滑條件不同的3個樣品）
| 負荷 | 1000kgf/1滑塊 |
|---|---|
| 預壓負荷 | 420kgf、AV2潤滑脂 |
| 運行速度 | 平均24m/min、 行程400mm |
| 異物 | 在切削液“細微切碎3850LH”的30倍稀釋液中混入5%（重量比）的FCD45鑄鐵粉末115篩號（125μm以下）入 |
| 運行 | 採用2天在異物液體中（淹沒至軌道的上溝道）運行－5天無液體運行的方式循環 |
實驗結果
備註
- (*1)： 實驗中樣品No.1、2的封入潤滑不補給。
- (*2)： 運行年假設為720km/年 (平均3m/min×16HR/日×250日/年)。
詳細請見 NSK線性滑軌用“NSK K1™”的開發