采用新型保持架,改善多余润滑脂的排出性能,缩短脂润滑时的磨合运转时间。提升油气润滑条件下低速运转时的温升性能。
改变保持架引导方式、优化兜孔形状,改善多余润滑脂的排出性能。缩短润滑脂条件下的磨合运转时间。改善油气润滑低速运转时的温升性能。
优化保持架形状设计,减小滚动体运转速度差引起的保持架载荷,提升负游隙过大时的耐久性能。