NSK

技術力の強みと
特徴を知る

BUSINESS & JOB

NSKは、企業理念に定める「円滑で安全な社会と地球環境の保全」を実現するため、常に新技術の追求と品質向上に力を注いできました。それらの技術基盤が、「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」の4つのコアテクノロジーと、コアテクノロジーを形にする「生産技術」です。

4コアテクノロジー

トライボロジー

「摩擦」を理解しコントロールする

トライボロジーは、運動しながら接する物質の間で起こる摩擦・摩耗を潤滑や材料表面で制御する、NSKの基盤技術の一つです。

材料技術

「性能」の耐久性、信頼性の徹底追求

機能向上・耐久性・信頼性という常に進化を続ける要求に応えながら、コストと生産性の両立も追及しています。

解析技術

現象をサイバー空間上に再現、性能を予測

NSKの高度な解析技術は、実物での試験が難しい極限状態での性能評価を可能とし、最適設計や製品開発のスピードアップを実現しています。

メカトロ技術

技術が「人」をサポートし、便利で安全で快適な未来を

ベアリングやボールねじ、リニアガイドなどの機械要素技術と、モータ、センサ、コンピュータを組み合わせ、メカの良さをコンピュータ制御でより引き出す技術です。

＋1

生産技術

コアテクノロジーを形にする生産技術

4コアテクノロジーによる環境貢献、安全・安心を向上させるためには、それを形にする必要があります。また、高品質な製品を安定して生産することが必要です。NSKは、設備の知能化やIoT活用、生産システム全体の最適化に取り組み、省スペース、省エネルギー、省人化を高レベルで行うスマートファクトリー化を目指しています。

4コアテクノロジー＋1を通じて
NSKが提供してきた価値

日本初
1916年
国産玉軸受を開発、
量産化に成功

国産玉軸受開発を皮切りに、
NSKのものづくりの歴史が始まる

家電製品の普及に伴い、ベアリングの高精度化が進む
世界初
1975年
家庭用VTR向け
高精度玉軸受を開発
その後も高速化、長寿命化の要求に応えるベアリングの開発を推進
世界初
2014年
世界最高速工作機械主軸向け
ビルトインモータスピンドルを開発
ベアリングだけでなくコアテクノロジーを活かしたメカトロ製品も開発
JR東日本　中央線新型特急車両E353系
「スーパーあずさ」（写真提供：JR東日本）
JR東日本　クルーズトレイン
「TRAIN SUITE四季鳥」（写真提供：JR東日本）
2018年
鉄道車両向け
動揺防止アクチュエータを開発
自動車分野でも未来を見据えた新商品を開発・提案
世界初
2020年
自動車向け駆動軸用
「非接触式トルクセンサ」を開発
カーボンニュートラルの実現へ向けた製品開発
世界初
2021年
植物由来の耐熱バイオマスプラスチック
保持器を搭載した深溝玉軸受を開発

ここで紹介した開発製品はごく一部です。
100年を超える歴史の軌跡はこちらをご覧ください。

「NSKのあゆみ」を見る

 ※コーポレートサイトへリンクします。

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