世界最大級の負荷容量を持つ超大型ボールねじを開発

開発の背景

自動車の省エネや排気ガス規制の強化に伴い、ハイブリッド車や電気自動車などには軽量化要求が高まっています。この結果、インパネ周りの内装部品に加え、より大型の一体型バンパーやドアモジュールなどの大型樹脂部品のニーズが高まっています。
従来、大型部品の成形は耐荷重性能の高い油圧駆動の射出成形機が主流でしたが、省エネに優れ油を使わないクリーンな電動射出成形機が望まれていました。ＮＳＫは、大型の電動射出成形機に対応可能な「高負荷駆動用ボールねじ」を開発しました。

製品の特長

1. 従来比約1.4倍の全長800mmのナットまでねじ研削できる新加工方法を開発

従来は困難であった長尺ナットのねじ研削技術を独自開発しました。これによりナット内の負荷ボール個数を増加させ、許容最大軸方向荷重1.3倍。寿命2.8倍を達成しました。

2. 高速化にも対応可能

ボールの循環に独自のデフレクター接線すくい上げ方式の専用設計で、軸径Φ140mm以上、ボール径1インチの大型ボールねじでも高速回転が可能です。(許容dn値10万)

*:dn値:軸径(mm)×回転数(min-1)

現在、高負荷駆動用ボールねじは電動射出成形機やサーボプレス機の駆動に必要不可欠な機械要素部品となっています。
ＮＳＫは1996年業界で初めて「高負荷駆動用ボールねじ」をシリーズ化し、その後高速化や潤滑剤削減などのご要望にお応えし、製品のバリエーションを広げてきました。ＮＳＫは、今後も様々な市場ニーズにお応えし、"Your Real Partner TM"としてソリューションを提供してまいります。

1. 長尺ナット加工機、高精度ねじ溝研削技術向上により世界最大級の高負荷駆動用研削ボールねじを開発 (従来比寿命：2.8倍)
2. 型締力3000ｔ級の射出成形機の射出軸にも適用可能で、自動車の軽量化に貢献します。
3. 射出成形機の高精度化・省エネ・クリーン化を実現します。